auto emoción
Hé hip! Een Seat Leon 1.9 TDI topsport. Honderdvijftig brute paardenkrachten onder het rechtervoetje. En een trekkracht van 320 newtonmeter die al beschikbaar is bij 1900 toeren. Daar droomt iedereen van! Zin in een potje laagvliegen op 's Heren snelwegen? Wat houdt je tegen? Auto emoción!
tuning
Psst! Je kunt, als je aan die 150 hengsten onder motorkap nog geen genoeg hebt, je scheurijzer laten tunen. Met behoud van fabrieksgarantie nog wel, als je het laat doen bij een Seat dealer tenminste. Dan heb je, voor zo'n 1300 eurootjes, mooi nog eens 30 pk extra erbij. En wat doet het met je koppel? Wat dacht je van 380 nm/1900 rpm!
klpd
Ik heb zo'n bak (niet getuned overigens), en de slogan auto emoción
is zeer zeker van toepassing. Alleen op een iets andere wijze als Seat het
bedoeld heeft. De laatste weken tenminste. Het eerste jaar dat ik m'n Leon
reed had ik geen enkel probleem. Sinds m'n verhuizing naar Emmeloord (en dus
een andere rijroute) mag ik me verheugen in een niet aflatende belangstelling
van die 
KLPD. Het resultaat: 6 schikkingen in 3 weken tijd. En counting ...
vrees ik. Bij mekaar valt het totaalbedrag aan boetes nog wel mee, maar het
is toch (krokodillen)tranen met tuiten janken. Auto emoción dus!
zielig
Zelfs een ezel zoals ik stoot zich geen zeven keer aan dezelfde steen. Dus nu tuf ik elke dag met de duizelingwekkende vaart van 120 kilometer per uur naar m'n werk. Laat doodsbenauwd het gas los als ik in de verte een bord met 100 zie. Aan alle kanten word ik voorbij geraast. Benieuwd of zij ook allemaal één-op-één geschaduwd worden door de vrienden van de klpd. Ik voel me zielig. Kan van verveling m'n ogen tijdens de rit soms bijna niet openhouden. Tijd voor een 1.3 Kia Rio ofzo.
Wat zijn de dummydoc wannabe diezijnz?
Een groot deel van mijn computertijd ben ik in gevecht met webontwerpjes en -layouts. Meestal kun je me dan betrappen op een potje vrij worstelen met stijlbladen. Waarom? Nou, mijn doel is het doorgronden van de (on)mogelijkheden van de techniek en de manier waarop webbrowsers omgaan met hetgeen hen ter rendering wordt aangeboden. En eigenlijk wordt je niet echt vrolijk van de manier waarop de verschillende webbladeraars omgaan met de standaards van het W3C.
Probeersels op sterk water?
Om sommige vruchten van deze noeste en bij tijd en wijle frustrerende research een wat ruimere houdbaarheidsdatum te geven leek het me wel aardig om ze op nullbeta.net op sterk water te zetten. Zodat ik af en toe eens tevreden kan terugkijken op een geslaagd experiment of juist in een vlaag van zelfkastijding met het schaamrood op de kaken doorklik naar de moeder aller mislukkingen.
Het dummydoc wannabe diezijnz format is trouwens losjes geïnspireerd op het ronduit overweldigende CSSZengarden.com. Met als belangrijkste verschillen dat:
- de CSSZG ontwerpen kwalitatief vele malen superieur zijn aan die van nullbeta
- nullbeta zijn probeersels (soms) ook gebruikt als tekstuele uitlaatklep van hetgeen hem bezighoudt
Whois dummydoc?
De term dummydoc is niet aan mijn eigen brein ontsproten. Dummydoc was de bijnaam van een dienstplichtige hospik die rond 1993 zijn tijd uitzat bij 12bevocie in Oirschot. Behalve dat de naam door de alliteratie lekker klinkt vind ik dat dummydoc toepasselijk voor dit web. Want;
- natuurlijk zijn de ontwerpopzetjes op dit web niet meer dan in code uitgevoerde etalagepoppen
- ik zie wel enige gelijkenis tussen een dienstplichtige nep-verpleegkundige die nooit verder kwam dan het prikken van zo'n stomme oefenpop en het risicoloos rommelen met webontwerp zoals dat op deze hangplek gebeurt.